Hvernig á að bæta öryggisafköst bifreiðahleðsluhaugsins

Til að tryggja öryggi hleðsluvara er fyrsta krafan um hleðsluhauga öryggi, sem krefst mikils öryggis og áreiðanleika. Hvernig á að tryggja öryggi hleðsluhrúga bifreiða? Hleðsluhrúgur fyrir bifreiðar eru skipulagðar með íhlutum í iðnaðarflokki, sem þola ýmis strangt umhverfi og ná ætluninni um notkun í öllu veðri. Þau eru ónæm fyrir háum hita, miklum raka, saltúða og regnstormi osfrv., og bæta síðan rekstrarskilvirkni.

Í hleðsluferlinu hefur það margar viðhaldsaðgerðir. Það velur umhverfisvernd og logavarnarefni og verndarstigið nær IP54. Það hefur tvö lög af viðhaldi hitastýringar og þrjú lög af viðhaldsaðgerðum fyrir hitaleiðni og öryggið er tryggt. Valinn er mátbúnaður sem auðvelt er að setja upp, viðhalda og stækka. Þegar stýrileiðsagnarkerfið er tengt við hleðsluviðmót rafknúinna ökutækja eru hleðslustjórnunarleiðbeiningar tilkynntar í gegnum snjallt mann-tölvuviðmót.

Síðan stjórnar aðalstýringarkerfinu opnun og lokun rafgeymagengis til að stjórna opnun og lokun AC tengiliða á aðalrásinni og gerir sér svo grein fyrir aflgjafaaðgerðinni fyrir rafknúið ökutæki. Skynsamleg notkun hleðslustöðvarinnar og neyðarstöðvunarhnappsins gerir öryggi greindar hleðslubunkans betur tryggt.

Arkitektúrinn er mjög stöðugur: bíllinn notar hágæða ARM flís og Linux stýrikerfi, sem er algengara hleðsluvörur, með meiri stöðugleika og tölvustýringargetu. Hleðsluhrúgur fyrir bifreiðar eru öruggar og áreiðanlegar til að viðhalda afkastamiklum hleðsluhrúgum. Aflmikil hleðslueiningar eru valdar fyrir hleðsluhauga bíla. Háhleðsluafl getur náð 96 prósentum, sem er eitt hæsta stig í greininni og getur í raun dregið úr rekstrartapi.