Hleðslustafli rafbíla hefur botneinangrun
Hleðsluhaugur rafknúinna ökutækja með hitaeinangrunaráhrifum á botni, botn stuðningssúlunnar er ekki festur á lokuðu hitaeinangrunarplötunni og innsigluð hitaeinangrunarplatan er ekki fest á botnþéttiboxið, botnþéttiboxið er ekki fest við botn á sjaldgæfum hellasúlu, botnþéttiboxið er ekki fest inni í hitadreifingarboxinu, hitaleiðniboxið er ekki fest inni í hleðsluhýslinum, Hegðun hleðsluboxsins heldur áfram að vera með hleðslubyssu, hleðslubyssan í gegnum vírinn og hleðslugestgjafi rafmagns úttaksstöðvarinnar heldur áfram, inntaksenda hleðsluhýsilsins og rafmagnsnetsins heldur áfram, efri endinn á lokuðu einangrunarboxinu heldur áfram að hafa hlífina, botn einangrunarboxsins er óbreytt settur undir stuðninginn dálki, botn stuðningssúlunnar er óbreytt settur undir óbreytta plötuna; Getur lokið hraðri staðsetningu, mikilli þéttingu og getur lokið hitaeinangrun og hitaleiðni, framfarir hlýðni; Útlitið er einfalt og getur eða getur bætt öryggið, auðvelt í notkun, auðvelt í notkun, getur eða getur sparað tíma.
Útdraganlegt stæði hleðslustafla fyrir rafbíla, skel og burðarsæti, efri endahlið stuðningssætisins er áfram með skel, framendahlið skeljunnar er áfram með hurðarlás, hurðarlásinn fyrir ofan framendastöðu á skelin er áfram með kortalesara, stuðningssæti sem samanstendur af efri botni, stuðningsfjöðrum og neðri botni, Samþykki stuðningsfjöðursins til að halda áfram efri botninum og neðri botninum getur mjög vel gert samanburðarstöðu Hægt er að breyta efri grunni og neðri grunni með ytri krafti til að forðast skemmdir af völdum höggs á ökutæki. Það er mjög gott að vernda hleðsluhauginn og ökutækið og auka endingartíma hleðsluhaugsins. Það kemur í ljós að það eru hurðarlásar sem samanstanda af brotandi munni, brotplötu, læsingarhúsi og skráargati. Að samþykkja brotplötuna til að opna og loka hurðarlásnum getur mjög vel flýtt fyrir opnunarhraða skelarinnar, dregið úr tíma viðgerðar og verndar og gert rekstur hleðslubunkans tvöfaldur og styrktur.
Innstungasamsetning rafknúinna ökutækja, framhlið bakplansins í kringum brún samhverfa dreifingar stöðugra hola, framhlið bakplansins er stillt með innstunguboxi í miðjunni, framhlið innstunguboxsins er stillt með par af samhverfum plötum, innstunguboxið er stillt með mælibúnaði, framhlið bakplansins er stillt með par af samhverfum tjakkum, bakhlið bakplansins sem samsvarar tjakknum er stillt með lás, framhlið bakplanið er stillt með hlífðarhlíf. Vorrúllubúnaði er komið fyrir á milli efri tveggja hliða hlífðarhlífarinnar og efri tveggja hliða bakplansins. Par af innskotsplötum er samhverft komið fyrir við neðri enda framhliðar hlífðarhlífarinnar. Vírróp er komið fyrir á lengd í miðju hlífðarhlífarinnar og gúmmílagi er komið fyrir í vírrópinu. Þessi nýja tegund af forriti getur stjórnað hleðslutímanum, aukið endingu rafhlöðunotkunar líftíma rafbíla, getur mjög vel séð um núverandi hleðslubunkakerfi með öryggisáhættu af óvarnum falsspurningunni, útrýmt íhlutun barna undir óþekktum falnum hættum, dregið verulega úr brunahlutfallið, tryggja öryggi notenda og tap á auði.
